| 0.謝辞 それは2003年のクリスマスイブ。 朝、いつものように車に乗って仕事に出かけようとすると、そこには想像だにしない光景が…  (・ω・ )ﾓﾆｭ? ( ・ω・)ﾓﾆｭ? ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 右後部座席の三角窓を割られてカーステレオをごっそり持っていかれるという古典的手口。 しかし与える心理的、金銭的ダメージは計り知れない。素人には…っていうか、やるなよ、おい(怒 というわけで、その日のうちにオートバックスで格安の14,800円、しかしAUX接続端子のついているサンヨーのカーステレオを買って、念願のmp3プレイヤを車の中で聞ける環境に移行してみた。 SANYO MP3対応 CDレシーバー CDF-MP380さすがにAUX端子で繋いでいるだけあって、FMトランスミッタやカセットアダプタとは比較にならないほどマトモな音が出るわけだが、Muvo2の欠点として電池の持ちがあまりよくないということがある。正直、切り忘れてしまうことが多いこの接続方法だと、仕事の帰りには電池がない。もしくはのんびり一日ドライブなんて使い方はできなそう。 というわけで、車載キットがあればなあ…と思って作ってみたわけですが。 <参考スレ>ほんと、電気のこととかよくわからんので。くだらん質問に答えてくれた人、ありがと。 |
| 1. 具 Muvo2のアダプタは5V、1.5Aで動いている。 ということは電流はともかく、5Vがシガーソケットから取り出せればいいと踏んで見つけたものは・・・  携帯電話の充電機(5V、500mA？) コンピュエースで378円の安物。 そしてこの先に付属アダプタと同じものをくっつければ、物理的にはいいんだろうと思ってこれ↓。  アダプタのコネクタ部分。実際にMuvo2を持っていって合わせたんでばっちり。 ラジオデパートで50円也。 |
| 2. 工作 というわけで、こいつらをハンダでくっ付ければ…完成なんだよね。  まずはおもむろに携帯充電機を切断して、中の線を引っ張り出します。  軽く脱脂してハンダ付け。プラス(赤)を真ん中から伸びている電極につなげる。 ハンダ付け、へたくそで2回やり直しました(´Д｀;)  というわけで、完成っと。意外と収まりのいい感じ。 |
| 3. 動作検証 といってもまあ、テスターなんぞは当然持っていないので、繋いで電源を入れてみるだけなわけですが。 これがまあ、しっかりすっきり動きました。電池マークのところにも稲妻マークがついて充電されていることがわかります。  試しにバッテリーを外して接続したところ、電池マークがコンセントのマークになって…これでも正常に動作しました。おぉぉぉ( ；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ これで電池が切れたときだけ、このコネクタを使って再生させることが可能です。  ついでにステレオケーブルも5cmほどの短いものを作成しました。 普段はカーステレオの下段部にある小物入れ部分に突っ込んで使っています。 というわけで、完成記念写真。 |
| <注意> お決まりですが、この改造をしたことによって車やMuvo2本体に何らかの不具合が起こっても責任は負えません。 改造は自分自身の責任において行ってくださいね。っと。 |
| @39 2003.12.27 |
